天津叉车租赁资讯

  　第一，叉车租赁将会越来越受欢迎。据上海美欧亚中物流设备有限公司总经理刘世宏介绍，目前，国内叉车租赁业务受到的影响较小，并且蕴藏着更大的市场机会。主要原因：一是很多缺少资金的企业大多采用叉车租赁模式；二是经济形势不明朗的情况下企业更愿意租用叉车而不是购买；三是采用租赁模式更能适应企业的灵活经营，减少在业务淡季时对资金的占用。

 
　　第二，国内主要生产内燃叉车和手动搬运车的局面将会有更大变化，将有更多的企业从事电动叉车的生产。正在“转型升级”的诺力就是其中的代表之一。据悉，诺力占全球三分之一市场份额的手动液压搬运车每台售价约1000元，而电动搬运车消耗的原材料虽然仅相当于2台手动车，但加上自主核心技术能卖2万~3万元。诺力公司董事长丁毅表示，2009年，诺力将彻底告别以手动液压车为主“打天下”的历史，转向以全电动类产品、叉车为主的新型仓储设备制造专业企业。

 
　　第三，在激烈的市场竞争中，行业整合将不可避免。值得关注的是，外资企业已率先迈出了收购兼并的步伐。2009年1月16日，凯傲集团公司携手靖江宝骊叉车有限公司和江苏宝骊集团有限公司(以下简称宝骊公司)在江苏成立了一家合资公司，进行经济型叉车的研发、生产和营销并提供售后服务。宝骊公司的叉车业务将纳入新成立的凯傲宝骊(江苏)叉车有限公司，由凯傲集团控股。作为凯傲集团的第四品牌，新公司将以低成本制造优势专注于凯傲品牌组合尚未涉足的全球经济型叉车市场。

 
　　第四，考虑到中国是制造业大国，目前国内制造业仍大量使用人工搬运，加上农村城市化进程的不断加快，各种因素表明国内叉车的市场空间还会不断放大。