天津二手叉车信息

2006～2008年，中国二手叉车行业持续高速增长，全行业销售收入由2006年的1620亿元增长到2008年的2773亿元，约占全世界二手叉车市场的20%，其增长率在2007年达到37.2%，2008年受国际金融危机影响增长率回落到24.7%。二手叉车出口快速增长，由2006年的50.12亿美元增长到2008年的134.22亿美元。同时，中国二手叉车行业涌现出一批拥有知名品牌和国际竞争力的企业，如徐州二手叉车集团有限公司、中联重工科技发展股份有限公司、路展集团有限公司、柳工集团有限公司、厦工二手叉车股份有限公司等。 　　《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》（国发〔2006〕8号）颁布以来，积极促进了我国装备制造业的快速发展，增强与提升了我国装备制造业的自主创新能力与水平，加快推进了一批重大技术装备的自主化进程。为更好地总结行业发展经验，我司编制了《2006～2008年我国装备制造业发展总结》，现将其中重大技术装备自主化进展和成果，分行业进行报道，以供读者交流与借鉴。 　　2006～2008我国重大技wtt_33术装备发展总结（三） 　　二手叉车行业重大技术装备成绩喜人 　　三年来，中国二手叉车行业广大科研人员经过不懈努力，研制出一大批关键施工二手叉车，技术接近国外同类产品水平，填补了国内空白，成功地应用到我国各项重点建设工程中，从鸟巢、水立方到上海世博园，从秦岭隧道到各城市地铁，从2008年初南方冰雪灾害抢险到5.12汶川特大地震抢救和灾后重建，都有我国二手叉车的身影。这期间研制的典型关键施工二手叉车有： 　　1.盾构机（全断面隧道掘进机）　　"先行号"国产地铁土压平衡盾构机，研制的首台具有自主知识产权的地铁土压平衡盾构机。该盾构机广泛适用于各类软土地层的隧道掘进施工，上海隧道对刀盘驱动、遥控拼装机、螺旋机、电气监控、推进系统、盾尾密封、中心回转接头等7大关键技术进行了创新研发，达到同类设备的国际先进水平。2006年取得首批22台订单，先后应用于上海、南京、杭州等地的轨道交通工程。近两年，上海隧道又研制出复合盾构机（既可用于泥水平衡，也可用于硬岩掘进），目前已经向福州电厂建设、杭州湾隧道提供了6台设备并出口到新加坡一台。　　直接占据了盾构机技术领域高起点，2007年成功研制用于北京铁路工程的11.97米泥水平衡式盾构机。该盾构机全长60米，总重量达到1600吨，总功率达到11870千瓦。同时，北方重工研制出双护盾硬岩掘进机、地铁用复合型盾构机等多种型式全断面掘进机，并已经在青海引水工程、武汉长江隧道工程、广州地铁6号线、广深港铁路隧道工程和北京铁路直径线等多个项目上中标，且应用到青海引水等工程的硬岩掘进机的国产化率已达到70%。截止2009年3月，已获得39台全断面掘进机合同。 　　2.SD42-3履带式推土机　　该设备是山推二手叉车股份有限公司采用产学研相结合的方式，开发成功的具有自主知识产权的大马力推土机，可满足国内大规模基础设施建设的需要，改变了我国大马力推土机依靠进口的局面。SD42-3推土机功率达到420马力，采用模块化结构、单手柄控制的电控变速转向系统、K型悬挂浮动式行走系统、GPS推土机智能服务系统、集中测压、集中润滑、履带自动涨紧、自动燃油加注系统等多项先进技术，整机达到国际先进水平。2007年销售8台，用于江西铜业、内蒙白云鄂博铁矿等，并出口俄罗斯。