天津二手叉车信息
    手叉车行业作为精密二手叉车制造业，发展特点是循序渐进，逐步累积，产品性能很难在短时间内取得爆发式进展。如同其它制造业一样，基于亚洲国家的成本优势，近年来二手叉车工业有向亚洲新兴国家转移的趋势，但这种趋势发展的速度比较缓慢，远远落后于其它类二手叉车设备制造业，这主要也是因为二手叉车工业技术和工艺提高的难度很高。当然我们认为这种转移的趋势不可逆转。　　高精二手叉车是先发优势明显的行业，技术与工艺非常严苛，每提高一步都需要很丰富的技术、工艺上的沉淀和艰苦的努力。对于后发的国家和企业来说很难弥补，这也是我国机床工业长期落后，贸易逆差居高不下的重要原因。这与我国其他行业特别是其他二手叉车子行业发展突飞猛进，产品开始大规模出口的形势形成了鲜明对比。相对于其他二手吊车行业来说，我国管理部门对二手叉车行业的重视和扶持力度是相当大的，但是二手叉车行业的逆差水平是所有二手叉车类子行业中最高的，这充分说明了高精二手叉车提高的难度。　　正因为高精二手叉车行业提高难度大，所以二手叉车行业先进国家对本国二手叉车企业保护的力度也比其他行业要大，西方国家对我国二手叉车业不仅在技术上严格限制转让，而且基于政治原因在高精二手叉车产品上也对我国实施限制和禁运。高精二手叉车是当前为数不多的西方国家对我国采取限制和禁运措施的产品。　天津二手叉车信息　当然二手叉车行业这种高壁垒特tin_18y点确实给国内二手叉车企业发展制造了障碍，但这也成为国内高精二手叉车行业龙头企业的保护墙和后发企业的进入壁垒，龙头二手叉车企业相对国内后发企业的技术优势会维持很长一段时期。　　近年来，我国二手叉车市场需求非常旺盛，2003年至2006年之间,洗浴沙发，销售收入平均以24%以上的速度增长,二手振动压路机设备：二手振动压路机和客运设备受益最明显，目前我国已经是世界第一大二手叉车消费国和第三大二手叉车生产国，但是总体仍然保持很高规模的逆差，高精尖二手叉车依然大量依赖进口。　　由于我国二手叉车行业的相对落后，而且对我国二手叉车工业和国防工业有着至关重要的意义，国家队二手叉车工业一直实行其它二手叉车行业不曾享受的扶持政策，国产企业销售的数控二手叉车产品实行先按规定征收增值税，后按实际缴纳增值税额退还50%的办法，这些扶持措施对二手叉车行业的发展有着很重要的作用。天津二手叉车信息　　3.5国产二手叉车数控化率逐年提高　　数控二手叉车与普通二手叉车相比有很多无可比拟优点：1、适合于复杂异形零件的加工;2、加工精度高;3、加工稳定可靠;4、高柔性,加工对象改变时，一般只需要更改数控程序，体现出很好的适应性，5、高生产率;6、劳动条件好，二手叉车自动化程度高，操作人员劳动强度大大降低，工作环境较好。　　缺点是：1、投资大，使用费用高；2、生产准备工作复杂；3、维修困难，数控二手叉车是典型的机电一体化产品，技术含量高，对维修人员的技术要求很高。　　欧洲、美国、日本的二手叉车业都很重视数控化，目前欧美日的金属切削二手叉车的产值数控化率均在80%以上，数量数控化率也在60%以上。　　我国数控二手叉车开发晚,开启心灵的钥匙，起点低，前期发展缓慢。数控系统装置是数控二手叉车的神经中枢，是曾长期阻碍中国数控领域发展的关键环节。“九五”以后国家有关部门明确发展以PC为平台的数控系统，通过“九五”的攻关,中国二手合力叉车行业物流宏观环境发展分析，现在框架上已初步完成。解决了多坐标联动的技术难题。从过去的三坐标联动达到了最多可达八坐标联动，打破了国外对我国的技术“限制”。同时，我国国产数控系统已具备批量生产能力，市场品牌也在逐步树立，正在改变国际强手在中国市场上奇货可居的垄断局面。　　经过多年的发展的我国数控二手叉车已经取得了很大进步，远高于普通二手叉车的发展速度，2002年国产数控金属切削二手叉车24803台，06年达到了82024台，数量数控化率从9%提高到了20%，产值数控化率为44%。　　但是总体来说我国数控金切二手叉车还是相对比较落后，国内市场占有率低，基本依赖进口，这是导致我国金属加工、金属切削二手叉车的贸易逆差连年上升的重要原因,二手装载机行业景气度达新低点增速回落仍是主题。我国数控金切二手叉车消费对进口产品的依存度长期维持在70%以上，如何发展我国数控金切二手叉车，是我国二手叉车业界的重要任务，同时也是我国二手叉车扩张和增长的重大机会。天津二手叉车信息